恋上你看书>穿越重生>南明鼎革>第186章 人力车

这天听说杨麟在军营巡视,钱邦芑坐着一辆二轮人力车风尘仆仆赶来。

文官过去坐轿子,乡绅坐滑竿(两人抬的),官员坐轿子。

史书记载,明朝首辅张居正回家坐着32人抬的超级大轿,轿内有客卧套间、一厨一卫,有两名小僮在内侍候,估计应该比现在劳斯莱斯都豪华。

如果明朝五毛遇到西方人士,定会大吹特吹,这就是大明的首辅一号,一般人做不起的。

为了保证张首辅行程畅通无阻,常常是一班轿夫抬轿,替换替换班乘大板车随后,如此至少有六十四人之多,每年光张首辅坐轿也需数千两白银。

张首辅如此阔绰,下面的知县、知府排场当然不敢比,但也是四人八人大轿。

虽然每个人虽然只有6两多银子的俸禄,但官府中人那个靠那点死俸禄生活的,就像现代领导司机一样,这些轿夫因为接近领导有了权势在地方上巧取豪夺的,每年下来也是生活丰厚的。

按照钱邦芑身份本来可坐四人大轿的,但上个月听杨麟所劝一个个改坐二轮人力车。

这二轮人力车与普通运货二轮人力车稍稍不同,主要表现在车轮、车身,与减震装置:

新车最大的不同就是对车轮进行改进,过去多为木制车轮,杨麟尝试用钢丝辐条来拉紧车圈作为车轮,居然增加车辆韧性,而且还减少车辆重量(特别是被雨水浸泡之后)。

除此之外,轮子外面包了一层牛皮,以减少与地面摩擦力,以作为橡胶还未出现的一个过渡产品。

车身也是改变重点,二轮人力车上面有遮阳布,四周有遮挡布,用来遮风挡雨。

最重要的就是减震装置应用,过去车辆没有减震装置,坐在车上人随着地面跌宕起伏颠簸不已,而现在在车轮之上按了几个大的弹簧,作为减震装置,再加上车辆上面的坐垫,即便道路不平,坐在上面也不会跌宕起伏。

二轮人力车可以说上个世纪人力黄包车的翻版,稍稍不同的产品不太精致,再加上没有橡胶轮胎。

由于二轮人力车属于新鲜事务,就像那个时代的劳斯莱斯奔驰宝马一样,每辆市价在五六十两纹银,还是有市无价的。

钱邦芑的二轮人力车(人力黄包车)当然是官府特供,卖价不过二十余两,相当于一户中等人家一年收入。

钱邦芑最初颇为抵触,但坐了几次之后,慢慢发现其中好处。

坐在二轮人力车上不怎么颠簸,速度也非常快。

如果在大路上,车夫一天踩上百余里没有什么问题,这可比起轿子舒服多了,快多了。

除此之外,坐二轮人力车可划算多了,过去至少需要养四个轿夫,阔绰的更是八个(轮换),现在只需要一个车夫就可以了。

平常车夫在前面骑着二轮人力车,后面师爷、长随、护卫什么的即便小跑步都赶不上,这可比过去安逸多了。

除此之外,可没有减少大家开支,过去4个轿夫多少俸禄,现在一个车夫还是这样多,节省下来的名额,可以用师爷、长随来顶替,或者可以直接纳入自己腰包。

看到其中巨大好处之后,钱邦芑要求所有知府、知州、知县、县丞什么的不许坐轿子,只许坐二轮人力车,看到钱邦芑如此激进,反而是杨麟不干了。

俗话说兵马未动粮草先行,打仗最重要的就是钱粮,前线各部现在最缺的就是二轮人力车,现在需要先满足军需然后才是民需啊。

这不听杨麟现在在军营检视军队,便坐着二轮人力车赶了过来。

校场里面,以大队为单位正在操练,杨麟脸色铁青,双手插腰,站在大帐前面,正对辎重营训话。

为了检验部队机动能力,杨麟亲自制定一个演练计划,

令列装独轮车、二轮人力车(黄包车)、二轮马车的各团进行来回四百余里的长途行军

训令中明明规定,要各团各营需做好长途行军准备。

令每辆二轮人力车都需装载两担货物,二轮马车需装备4-6担货物,且在中途不得卸掉。

….

演练结果则差强人意,各团各营得到号令之后根本没有进行任何准备。

行军过程中,各团各营有2成的车子坏在路上

有的部队更是弄虚作假,将重物扔在路上

来回四百余里,有的营根本没有体现二轮人力马车快速机动的优势,每天行军五十余里,与步兵基本一致

….

看到这样一个结果,杨麟令殷承柞、王志耀等人进行调查,现在正召集众人训话。

先让各团监军、各营帮办、各大队司务长以及辎重营等配备二轮人力车单位进行总结。

看到大家对后勤补给如此漠视,演习前根本没有做任何准备,演练过程中出现如此多明显的问题,杨麟显得颇为恼火。

在发完火之后,杨麟列出演练过程中出现的诸多问题:

如车辆损坏

车辆临时整修

遇到河流坡坎如何临时应变

各团各营各大队内部协调

辎重营内部协作等等

如此足足用了半天功夫,才结合众人观点总结出十五条辎重营特别条例,督促各团各营遵照执行。

拟定三条二轮人力车改进方案,令车辆局在未来三个月改善。

在散会之后,杨麟特的留下两个新建立的辎重营把总,简单交待各营的人事,正准备离开,看到钱邦芑刘鳞长联诀而来,皱了皱眉头,让两人坐下。

钱邦芑


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