距离地面不到五十米的时候,机长果断把油门推杆推到顶,左侧机翼下的两台完好的发动机开始加力满负荷运转,原来机长刚才按下的那个按钮是反推力装置。有澎湃的动力加持经验老道的机长利用逆向pēn_shè在起落架接触地面的瞬间把左倾严重的机身姿态强行摆正。
迫降状态下强大的冲击力超过了前起落架的承受范围,前起落架支撑滑行一段距离后折断。飞机一头栽在跑道上钛合金材质的机身外壳和地面摩擦拖出一串火花,好在事先在跑道上喷淋有泡沫才没有引燃泄露的航空燃油。
距离地面不到五十米的时候,机长果断把油门推杆推到顶,左侧机翼下的两台完好的发动机开始加力满负荷运转,原来机长刚才按下的那个按钮是反推力装置。有澎湃的动力加持经验老道的机长利用逆向pēn_shè在起落架接触地面的瞬间把左倾严重的机身姿态强行摆正。
迫降状态下强大的冲击力超过了前起落架的承受范围,前起落架支撑滑行一段距离后折断。飞机一头栽在跑道上钛合金材质的机身外壳和地面摩擦拖出一串火花,好在事先在跑道上喷淋有泡沫才没有引燃泄露的航空燃油。