恋上你看书>都市现代>车神代言人>403 轨迹过弯

“飞刚才操控太精彩了,不但救回了钟摆的赛车,居然还用这种速度,过了雪邦赛道的v字弯!”

“吗的!我刚才都认定张一飞要失控,结果他居然过去了?”

“除了当年的新人塞纳外,这么多年我还没见过有雨战如此厉害的新人,飞真的没跑过雨中赛道吗?”

“他去哪跑?中国的东海国际赛道还在修建,目前国内勉强称得上国际赛道的,也就是粤省的珠江国际赛道。但那条赛道的标准,还是差了f1赛道一个档次啊!”

观众席里面议论纷纷,张一飞的老练表现,实在不像是一个新人能达到的水准。

但塞纳只有一个,也没有人会认为,这名中国新人,会复制当年塞纳新人时候雨战的奇迹。

说实话,张一飞能复制基米·莱科宁“sān_jí跳”的奇迹,都已经让很多人惊掉下巴,简直不敢相信中国车手能做到这一点。

要是还能创造塞纳的雨战奇迹,那得多么的夸张,这不就是未来f1第一人了?

现在就连“天赋论”,绝大多数人都不怎么认同,而“努力论”,张一飞好像又没这个基础,国内就连一条f1赛道都没有,想要努力都没有方向。

更重要一点,就是张一飞现在的年纪,他还差那么一点才成年,哪来的时间去给他磨练?

天才车手这个名号放在f1围场里面屡见不鲜,基本上能进入到f1车队担当正式车手的,谁头上没顶过几个天才车手的头衔。

但是事实上,能把天才车手头衔延续下去的,同样没有几个人,哪怕就是基米·莱科宁,现在依然还有不少人在质疑他的实力。

所以很多人想不明白,为什么中国新人能表现的这么出色,难道真有一个堪比塞纳,天赋惊人的车手出现吗?

当然,天赋这种东西是解释不清楚的,现在观众只看出来一个很浅显的事实,那就是熊龙确实跟张一飞,不是一个档次的对手,冬测时候的被碾压,也不是偶然!

f1每年的新人有很多,无论是否愿意承认,人跟人之间是不同的,张一飞就是最出色的那一个。

赛道上的争斗,在很多人眼中已经变得没有悬念,但是在马来西亚观众,特别是对于华人不怎么友好的巫族人来说,这一点就很难接受。

“alex,把中国人给甩掉!”

“加油alex,你应该表现的更好!”

“难道你想被张一飞永远的轻视下去吗?”

甚至一些比较激烈的马来巫族,看到张一飞的强势追赶,开始连熊龙都一起骂了。

“fuck,主场赛道怎么可能被中国新人轻松追上来,这是华人之间的串通吗?”

“别给马来西亚丢脸,想想你身上的英国血统!”

“想想赛前发布会上你怎么说的,拿着马来西亚的赞助进入f1,结果现在就这种表现?”

“别给马来西亚丢脸!”

体育喷子可谓是哪国都有,但是在马来西亚这种巫族跟华族隔阂比较深的地方,喷的就更加厉害了,简直就如同精神分裂一般。

相比较起来,赛道上那些马来华人,基本上都是以沉默应对。毕竟一方是本国车手,另外一方是母国车手。优势时候更多是给熊龙加油,但是他们对于张一飞也没有敌意,劣势时候更不会拿血统来喷。

所以这种情况,他们只能选择沉默,赛道上那些激动的声音少了很多。

v字弯过去,张一飞同样是惊出了一身冷汗,加上赛道这种湿热的天气,如果把赛车防火服给脱下来,张一飞整个人就如同从水里面给捞出来的感觉差不多。

说实话,这个弯道过去,别说是现场的观众感到很难理解,就算是张一飞自己,都觉得运气成份很大。

哪怕上辈子有着无比丰富的拉力赛经验,对于这种恶劣路况下的打滑跟路线选择,已经经历过许多次了。但是张一飞也从来都没有在这种高速状态下,挽救即将失控的赛车。

张一飞不知道该不该说运气也是实力的一部分,但是很明显,刚才那种情况下,实力真的已经不是决定性因素了。

v字弯道过去之后,紧接而来的就是雪邦赛道另外一条长直道。这种长直道没什么特殊的操控技巧,就是一脚把油门踩到底,接下来的速度多快,就看赛车的绝对性能了。

普罗斯特的js53赛车性能其实不怎么样,妥妥的“地球组”成员,放在今年的f1新赛季里面,估计也是下游位置。

但是米纳尔迪赛车同样没好到哪里去,撑死就跟张一飞驾驶的普罗斯特赛车半斤八两,熊龙想要靠着长直道的赛车性能甩掉张一飞是不可能的,更别说还让张一飞吃上了尾流,后车的速度更快。

看着前面熊龙赛车的红色车尾灯,张一飞开始一脚地板油下去,想要利用尾流带来的“弹射”效应,直接完成对熊龙的超越,结束这一场争斗。

熊龙此刻自信心基本上已经被张一飞给击碎,逐渐意识到自己不是张一飞的对手。但是没有任何一名f1车手,愿意轻易的承认自己失败,所以面对张一飞的攻势,熊龙开始强势的防守,两辆赛车开始在长直道“画龙”。

“马来车手这都不愿意认输吗?”

美洲虎车队维修站里面,关注着这场争夺的比赛工程师,忍不住开口说了一句。

能在一个弯道上,被张一飞用极限过弯追回了一秒多的差距,这已经表明双方实力上的差距。

而且当初在冬测场地上,很多


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